11月17日，由中國巖石力學與工程學會主辦，中國鐵建股份有限公司、深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室承辦中國科學院學部咨詢評議項目“川藏鐵路巖體工程關鍵與技術問題”啟動會暨第二屆“雅林論壇”以視頻會議的形式召開。廣西路橋集團受邀參加會議并做了學術交流報告。

　　會上，集團公司副總經理韓玉作了題為《滇西軟巖大變形隧道NPR錨索控制技術現場試驗及工程應用》的學術報告，報告介紹了云南昌保高速昌寧隧道工程建設情況及采用NPR錨索新支護技術方案的應用情況。隧道監(jiān)控量測、檢測數據顯示NPR錨索支護技術有效地解決了昌寧隧道軟巖大變形問題，加快了昌寧隧道建設進度并為其后續(xù)安全運營提供了強有力的保障。本次參會進一步加強了集團和全國一流巖土工程技術團隊的密切聯(lián)系，也為深部國家重點實驗室廣西分中心做實做優(yōu)、助力公司高質量發(fā)展開了好頭。

　　何滿潮院士在會上作了總結發(fā)言。他表示，廣西路橋集團的科研成果值得肯定，同時，他還積極倡導不同領域、不同學科之間要融合、立足需求，使科技成果能夠更好地服務于實際。下一步中國科學院學部咨詢評議項目“川藏鐵路巖體工程關鍵科學與技術問題”軟巖隧道專題研討現場會將依托云南昌保路昌寧隧道工程在昆明召開，屆時由深部國家重點實驗室廣西分中心承辦。

　　據悉，本次會議旨在交流川藏鐵路巖體工程關鍵與技術問題取得的最新研究成果，使得在大埋深、高地熱、高應力、大變形隧道等領域中的更多研究成果能夠投入到實際應用中。申長雨院士、丁林院士及何滿潮院士等18位院士，中鐵隧道局、中國鐵建集團總工和部分承建川藏鐵路單位和項目代表出席了會議。（集團公司總工辦 林彬 文/圖）

集團韓玉副總經理作學術報告